Экономичный двигатель.
Слабая подвеска для российских дорог.
Автомобиль довольно просторный в салоне. Шумоизоляция оставляет желать лучшего. На высоких оборотах рев двигателя отчетливо слышен в салоне. Подвеска очень мягкая, поэтому когда садятся 5 здоровых мужиков автомобиль прилично садится. Через 30 000 км стала стучать подвеска. Еще через 5 000 км заскрипела резиновая втулка на подвеске. Заехал на диагностику. Где стучит не определили, сказали все нормально. А втулку заменили. Через 37 000 сломался компрессор кондиционера. Машине скоро 5 лет, надо скорее избавляться от нее.
Комментариев пока нет.
