Провода по качеству отличные, работают ровно.
Не увидел.
Я "счастливый" владелец BMW E46 на N42B20. В один день утро у меня началось не с кофе. Машина просто не захотела заводиться. Стартер крутится, но двигатель не запускается. Сам решил не лезть, вызвал эвакуатор и погнал в сервис. Подключили диагностику: дилерского не было, но был Autel. Вылезло ошибок, конечно, куча - это же бмв, но кроме всех уже привычных, появилась ошибка в пропусках зажигания во всех цилиндрах. Готовился к худшему, но механик успокоил и попросил поспешных выводов не делать. Полез проверять катушки, провода и свечи. Свечи зажигания были исправны, на всех катушках был импульс, но при замере сопротивления на ввп, оно отсутствовало на всех проводах. При этом, трамблёр был исправен. Вывод - все дело в самих ввп. Поменяли на CARGEN, слышал впервые, но механик хорошо о них отозвался. Много времени замена не заняла, мы больше причину выясняли. Как итог, третий месяц катаюсь и все хорошо. Только масло успеваю доливать 😂.
Комментариев пока нет.