Надежный, расход топлива небольшой на свои габариты.
Время покажет какая машина на дистанции в 10-15 лет будет. Но считаю что даже к этому времени камаз будет более чем актуален.
На новом Камазе теперь. Работал на всем подряд: от старых советских машин до подержанных «китайцев». Недавно пересел на новенький Камаз 65952.
Маршруты у меня разные: и по хорошим трассам до карьеров, и по разбитым стройплощадкам.
65952 имеет формулу 6х6. Для моих задач это самый раз.
На трассе он ведет себя спокойнее, расход топлива небольшой на свои габариты. При этом, благодаря блокировкам дифференциалов, он неплохо себя чувствует и на легком бездорожье, на стройплощадке не пасует. Это универсальная машина.
Двигатель тяговитый и при этом достаточно экономичный. На подъемах с полной загрузкой идет очень хорошо. Экономия топлива чувствуется, а это напрямую влияет на зарплату.
Тут стоит механическая коробка.
Кабина современная и просторная. Шумка неплохая, удобное сиденье на пневме.
Я провожу за рулем по 8-10 часов в день. Комфорт очень важен. Хорошая печка зимой, кондиционер летом необходимые вещи.
Если нужен самосвал, который большую часть времени ездит а не стоит, то он поможет.
Комментариев пока нет.
