Цена и качество.
Нет.
Моё авто ежедневно оказывается в заторе на Кутузовском, Ленинградке или Садовом кольце. Для любого мотора это становится настоящим испытанием из-за регулярного перегрева и нагрузки на систему смазки.
Сразу скажу, что я искал максимально качественное масло, которое бы надежно защищало двигатель в жестких условиях городской езды. После долгих раздумий и изучения отзывов, выбор пал на Fuchs Titan Formula 5W-30. И я не прогадал.
Первое, что заметил после заливки этого масла, – улучшение работы двигателя. Пропала та самая "грубость" и "шумность", которые иногда давали о себе знать на предыдущем масле, особенно в условиях частой работы на холостых оборотах. Пуск двигателя в морозы стал увереннее, даже при сильных минусах он заводится с первого раза без вопросов.
Температурные колебания – сущее зло для двигателя в пробках. В жару машина работает, как печка, а тут еще постоянные перегревы. Но с этим маслом я не замечал ни одной перегретой лампочки и даже запаха перегрева. Двигатель работает стабильно, температура масла остается в пределах нормы.
Еще один плюс – малый расход на угар. Лью 5 литров и до следующей замены доливаю считанные граммы, а езжу не так уж и мало. Замена масла происходит каждые 10 тысяч километров, и после очередных пробок я не замечаю явного черного осадка, как это бывало раньше.
Не могу не отметить и значительное экономическое преимущество, особенно на фоне нынешних условий. Fuchs Titan Formula 5W-30 проявляет себя как долгожитель, и значительную часть пробега я чувствую, что двигатель работает на чистом и эффективно смазывающем масле.
В итоге, если вы, как и я, стоите ежедневно по часу-полтора в пробках в таком мегаполисе, как Москва, могу искренне рекомендовать Fuchs Titan Formula 5W-30. Автомобиль благодаря этому маслу работает как часы, при любых стесненных дорожных условиях. Напрасно не тратил я деньги, а дорогая пробка теперь не привносит лишнего износа в мой двигатель.
Комментариев пока нет.
