Управление большим внедорожником УАЗ Патриот после Форд Фокуса целая песня. На поворотах крен куда как больший, разгон вальяжней, ям и дефектов в асфальте не замечаю, а после съезда с асфальта так и совсем кардинальное отличие. Проходит любые раздолбы и ничем ни за что не цепляется. В грязи после подключения переднего привода ведет себя как будто едет по сухой дороге. Бензина, правда, потребляет побольше. Понятное дело, с таким высоким корпусом это само собой происходит. Ремонтируется легко, подлезть можно к любому узлу куда понадобится. Третий год езжу – проблем не знаю.
Комментариев пока нет.
