Работоспособность узлов Патриота меня устроила. Честно говоря, для автомобиля, который продается за столь небольшие деньги, она даже немного зашкаливает. Приятная неожиданность, ведь я был морально готов и к гораздо худшему. Большой внедорожник это уже совсем другая песня. Обратился я недавно к знакомым спецам поменять диск сцепления с выжимным, потому что он стал чуток проскальзывать. Они еще передние колодки перекинули и все направляющие и цилиндры на тормозных суппортах под манжетами промазали высокотемпературной смазкой. Заодно тормозуху старую слили, новую залили и прокачали трубки сцепления и тормозов. Освежили самые расходные узлы моей машины, которые при движении неизбежно постепенно стесывается. Я с такими тяжелыми делами сам давно не связываюсь. Но я сейчас не об этом. А о том, сколько мне выполнение этих работ обошлось. Я сумму не озвучу, но расскажу только как ее восприняли мои приятели. У одного японский внедорожник, а у другого китайский. Вы бы видели изумление у них на лицах! Они к такому смешному мизеру были совсем не готовы, потому что у них только на одно плановое ТО по стольку уходит.
Комментариев пока нет.
