Шаровая опора это по сути дела та деталь, которая очень долго служить не может. Запчасть небольшая, а нагрузки на нее серьезные, особенно на передних рычагах, и особенно на нижних. Верхние-то ладно, там не такая нагрузка сильная да и палец стоит сверху вниз, он там нужен для закрепления кулака поворотного ну и его вращения. А на нижнюю шаровую опору очень серьезная нагрузка идет, притом не только механическая но и физическая (вес машины, удары, ямы, кочки и тд). Ну в целом кстати говоря узле довольно надежный, все-таки за столько лет производители научились делать недорогие качественные шаровые опоры. Тут главное что, хорошо отполированный палец без зазубрин, качественная смазка и хорошая резина у пыльника. Потому что если пыльник повредится – это все, отсчет конца жизни шаровой уже пошел можно сказать. Так к чему это, вот как раз из недорогих производителей я выбрал фирму Fixar, бренд немецкий, качество очень хорошее и подделок нет, потому что они еще не так раскручены. Поставил на хонду свою нижнюю шаровую – вполне доволен, в комплекте стопорное кольцо было и шплинт. За такую цену вариант идеальный просто.