-Внешний дизайн под спорт
-Небольшой расход топлива (по трассе-5литров)
-Удобный салон
-Вместительный багажник
-Дешёвое ТО.
-Долгая доставка оригинальных зап. частей
-Всего 2 подушки безопасности.
Carisma была переходной моделью от Galant к Lancer. Т. к. модель была переходная (пробная), то и было выпущено всего около 350.000 моделей (собирались они в Нидерландах, завод Volvo).
Выпускалась в двух вариация кузова: седан и хетчбек (о последнем и пойдёт речь ниже)
Данный хетчбек снабжён огромнейшим багажником (порядка 2500 литров), комфортный салон, задние кресла разбираются, увеличивая ещё объём багажника на порядок. На них же с комфортом могут разместить 3 взрослых человека. Впереди места так же достаточно как для пассажира, так и для водителя. Высота потолка позволяет разместиться даже человеку с ростом около 2х метров! И всё это находится в маленькой машинке, габариты которой не превышают размеры других авто.
Внешний вид-спортивный. Машине уже 10 лет, но благодаря внешности, больше 3х никто не даёт. В общем, тогда это был достойный выбор авто!
Комментариев пока нет.
