Легко заводится и почти нету проблем с ним.
Плоховат передний свет.
Для тех кто не разу не управлял и не ездил на скутерах это будет самый легкий способ научиться. Здравствуйте. Я уже два года катаюсь и не знаю беды с этим скутером, не хочу сказать, что он у меня не ломался, ломался и не раз. Но возиться мне с ним долго не приходилось, на столько все просто и понятно устроенно, что люди, кто разбирается в техники хоть не много меня поймут меня. Достоинства скутера во первых не дорогой, надежный скутер японского качества, очень простой в обслуживании и привлекательный на вид. Я живу в Самаре и каждый летний сезон жду с большим нетерпением. Эта модель устойчива к нашим дорогам, проверена. И скорость на нем можно набрать 70 км в час запросто. При правильной эксплуатации и уходе за ни, Honda Dio прослужит вам долго .
ашина встала в ремонт на неопределенный срок, поэтому взял в своем городе по объявлению Дио 27, правда хотелось Такт или Джорно, но их не так просто было найти чтобы ещё и быстро. Прежде, конечно, изучил отзывы и ценники потенциального ремонта и ремонтопригодность. Остановился именно на Хонде. Пока не жалею о поспешной покупке. Скут устраивает. Главное, перед покупкой знать, что ты ожидаешь от него. Заводится легко и с кнопки и с кик-стартера. Багажник радует, тормоза отменные. Головной свет не ахти, но мне редко когда нужен. Возможно для большинства Америку не открою, но может кто-то не знает: есть блокировка руля, немного успокаивает, если надо где-то оставить скутер. И двигатель не запускается с кнопки, если не зажат тормоз. Скорее всего для большинства не новость, но я долго не мог понять, почему иногда заводится с кнопки а иногда ноль реакции))).
По началу казалось, что большой расход, но при более внимательном подходе выяснил, что всё в норме. Пол-бака на 90 км. И пока ещё можно ехать, хотя стрелка уровня топлива просит пощады. Возможно добью до 100км на половине бака. С собой про запас всегда литруха бенза=). Максималку из него не выжимал, так как "гонка" меня не интересует и если он действительно был перебран перед продажей, то сейчас вообще период обкатки, поэтому максимум, что я на нём ехал это 50кмч и то под горку, а так всегда 30-45кмч.
Все знают, что габариты Дио мягко говоря скромные, но при моем росте 169см и весе 56кг, и моей ещё более стройной девушкой спокойно ездим вдвоем))).
Из того что пришлось сделать после покупки: тросик спидометра, лампочки передних поворотников, замена трансмиссионного масла в редукторе, небольшая настройка карбюратора, самодельное зеркало, ну и вкручивание недостающих болтиков после бывших хозяев.
Многие жалуются, что на дороге двухколесных не уважают, прижимают, сигналят, матерят и всё прочее. Но скорее всего, это молодые люди, которые не водили авто и не зная правила, бросаются под колёса. Мне ещё ни разу не сигналили недовольные автомобилисты. Возможно личный опыт вождения авто помогает не создавать помех другим.
Комментариев пока нет.
