Надежное авто.
Нет.
В 1974 году продажи автомобилей Citroen значительно снизились из-за энергетического кризиса, и предприятие посчитало необходимым осваивать новые рынки. После напряженных переговоров, которые продолжались больше года, в 1976 году французский концерн заключил соглашение с румынским правительством о создании на территории Румынии совместного машиностроительного предприятия, а в декабре в Крайове было начато его строительство.
Изначально автомобиль Citroen Axel был задуман с пятью дверьми, однако из-за экономии все-таки было принято решение остановиться на 3-дверном варианте, бензобак был перенесен с правой на левую сторону кузова, а клиренс увеличен из-за плохих дорог Румынии. Производство было запущено в 1982 году, машина получила название Oltcit.
Автомобиль Citroen Axel производился с 1985 по 1989 год.
Габариты модели составляли 3720/1540/1420 миллиметров при колесной базе 2370 мм. Кузов оцинкованный, на него была дана гарантия от сквозной коррозии сроком на 6 лет.
Руль имел подрулевые переключатели. Приборная панель представляла собой фирменную разработку, которая отличалась на фоне других производителей технологичной и высоко эргономичной конструкцией.
Автомобиль Citroen Axel выпускали в 3-х модификациях: базовая версия, 11R и 12TRS. Первые две версии производились специально для стран СЭВ и оборудовались старыми карбюраторными двигателями, имеющими воздушное охлаждение. Они были укомплектованы 4-ступенчатой МКПП. В отличии от них, модификация 12TRS имела 5 скоростей.
Причиной слабого интереса к автомобилю Citroen Axel со стороны западно-европейского потребителя было плохое качество сборки и довольно посредственные характеристики эксплуатации. Однако в странах Восточной Европы эта машина имела определенный успех.
Комментариев пока нет.
