Полный привод, мощная рамная конструкция, легкая управляемость.
Нет.
Патриот приглянулся давно, но решился на его покупку только в том году. Причина тому - выход версии на автомате. Знаю, многим больше по душе механика, но в условиях города и вечных пробок автомат намного удобнее. Машина большая и комфортная, с высоким клиренсом (210мм), мощным двигателем (150л. с. ) Крепкая рамная конструкция, полный привод, и блокировка заднего дифференциала – одним словом вездеход!. Пару раз уже проверил в деле. Выезжал на природу, а там часть дороги более-менее ровная, а другая - вся в ямах и с резкими спусками и подъемами. Ну Патриот справился, надо отдать ему должное, кочки и ямы как будто и не замечал. Достойно себя вел, одним словом. Салон у него комфортный, а багажник большой и вместительный. Недавно делали ремонт в квартире, так нам никакая грузовая машина не понадобилась - все материалы привозили самостоятельно. Мне на нем комфортно ездить, не смотря на габариты - к ним, кстати, достаточно быстро привыкаешь. Но вот с парковкой было трудновато по началу, спасали только передние и задние датчики парковки + камера заднего вида. В общем, Патриот полноценно стал городским автомобилем, но и не растерял своих внедорожных качеств.
Комментариев пока нет.
