Большой, проходимый, тяговит.
Есть не защищенные элемены.
Автомобиль подходит для бездорожья, хотя есть пара моментов, которые надо учитывать. Высокий дорожный просвет - это безусловный плюс. Но на днище есть незащищенные элементы, которые очень легко содрать при езде по ухабам. От таких неприятностей не мешало бы ставить защиту уже на заводе. Но даже при осторожном вождении нельзя забывать про антикор, иначе рано или поздно (а скорей всего рано) кузов начнет гнить. Из безусловных преимуществ этой версии отмечу отключаемый 4х4, тяговитый форсированный мотор и удачную энергоемкую подвеску.
Комментариев пока нет.
