Толщина металла
Клиренс
мягкость езды.
Сложно найти запчасти.
Добрый день. Хочу поделиться своим опытом владения данным автомобилем. Я владею им уже около 10 лет. Начнём с проходимости. Очень хорошая проходимость, так как клиренс очень большой. Как то ставил рядом с дастером свой автомобиль, так просветом ни капельки не уступал ему, Соответственно в тот момент были амортизаторы и ресоры поменяны на новые. Конечно есть и минусы в проходимости. очень узкая колея. Если колея накатана другими автомобилями, то трудно по ней ехать из-за разницы в ширине. В данный момент начинаются проблемы с запчастями. какие то есть ещё в продаже, а какие то уже можно найти только на разборке. Что касается ценника, то на запчасти он не сильно дешёвый, по сравнению с другими русскими автомобилями, но и не на много дороже. Запчасти так же можно подобрать и аналоговые, но не так много. По комфорту вообще сказка. Из-за того что сзади стоят ресоры, он очень мягкий. Даже когда едешь по залатанной дороге, то латки не ощущаются. Едешь мягко и плавно. управление, несмотря на то что нету ни какого усилителя руля, довольно таки комфортное. Я лично рулю 1 пальцем и этого достаточно. По кузову. Долгое время зимовал в гараже. По этому кузов практически в идеале. Начал ездить только 2 зимы назад на нём. И потихоньку стали появляться рыжики. Но металл очень толстый, по этому будет служить ещё очень долго. В ремонте немного сложнее чем жигули, но всё возможно сделать самому, без участия автосервисов. Нужна только яма и руки, либо помощь рукастого в советах.
Комментариев пока нет.
