Купили ладу гранту в 2012 году, вообщем то пока довольны, купили самую простую комплектпцию, за такие деньги (259 т. р. ) впринципе она себя оправдывает, в салоне уютно, шумоизоляция хорошая, двери закрываются мягко, после 14- той модели лады, будко как в иномарке, даже подушка безопасности есть, на заднем сидении места много, ноги не прижимает, руль удобный в руках, ест бензина не много.
Гранта-самый страшный автомобиль, который я видел. Вид сзади-это вообще нечто. Нужно руки оторвать дизайнерам этого авто, чтобы они в дальнейшем не могли работать, хочется плевать, когда видишь гранту.
- Малый расход. - Небольшая цена - Отличный внешний вид - Самый бесшумный и комфортный автомобиль из русских - Надежный - Вместительная.
Недостатки
- Панель приборов потрескивает на неровностях.
Рекомендую! Пока из русских самая лучшая модель! Взял самую простую коплектацию стандарт 8 клапанный двигатель 1.6 в 2013г. Радости нет предела, проехал 32000км. не единой поломки! Обслуживаю немного раньше срока написанного в книге по ТО. По поводу расхода: За городом максимальный расход 5л/100км. при езде 90км/ч. По городу летом максимум 9л/100км. зимой до 11л/100км. По поводу вместительности: Багажник на 480л. хороший объём. Мой рост 1.80м. прилично двигаю водительское сидение назад, но даже …
Везде, комфорт, плавность хода, и т. д и т. п. ...
Как-то одним прекрасным деньком, я поехал в автосалон испытывать новенькую "Ладу Грунту". Приехав в автосалон, предварительно записавшись, на тест-драйв. Я сел в "гранту" и сразу понял, что действительно дешевый авто, сиденья без боковой поддержки и какие-то не такие, как мешок навоза. Руль, как руль, не что от него и не ожидаешь, ведь автомобиль стоит 230 000 тысяч. Не какой аудиосистемы, тем более управление ею на руле, нет! Завел начал ехать, не какие новый впечатление о ВАЗе я не получил, вс…
Ну что тут сказать плохое управление, дизайн некудышний, за такие деньги я бы посоветовал купить лучше б\у иномарку и не заморачиваться. НУ или уже лучше тогда купить лада приора чем гранта она все лучше. Сидеть в ней не комфортно, да и вообще плохо сделали ее.
Внешний вид оставляет желать лучшего, салон полный фарш, двигатель слабый, рулевая тяга очень далека от идеала.
Не понимаю за что? За что директора лады дерут такие огромные деньги за свои модели? они же не стоят такого, конечно обслуживание и запчасти у них дешевые, но какого они качества то? За такие деньги лучше купить иномарку, пусть не совсем новую, но однако куда лучше и приятнее будет ездить, и хватит на долгие годы.
Я бы себе её не купил потому что, форма кузова не очень. Лада гранта как и любой отечественный автомобиль жилает ожидать лучшего. Лада гранта должна стоить дешевле чтоб её могли покупать люди с небольшим доходом. Ну не знаю решать вам хотите берите не хотите не бирите.
Дизайн Качество Экономичность Безопасность Комфорт.
Сказать, это самая худшая машина ВАЗ. Дизайн ужасен, особенно багажник. Комфортность? Какая комфортность, едешь как на деревянных колесах, бензин не экономит, вечно ломается, безопасность так же не хлещет. Лучше взять иномарку поддержанную, чем эту повозку.
Лада гранта как и любой отечественый автомобиль желает ожидать лучшего. соотношение цены и какчества лада гранта должна стоить дешевле и нужен контроль за сборкой автомобиль. тогда возможно что лада гранта даст большую конкуренцию всем иномаркам. подвеска не плохая даже мягкая. если отнестись к машине творчески, то она это позволяет только нужны деньги.
Машина надежная, много на ней ездил никогда меня не подвела, советую взять данный автомобиль, хорош как и по городу так и в сады и на отдых все семьей, управляется отлично, если ухаживать и следить во время менять будете только расходники, в целом автомобиль для своей цены отличный.
С виду автомобиль хороший но по техническим особенностям он не практичен его если брать только для кого либо проекта потому что он уже не комфортабельный нужно щас для езды по городу более практичный автомобиль чем Жигули. Но для молодого человека можно приобрести такой автомобиль для первой машины.
Машина динамичная, 87 лошадей ей хватает за глаза. Даже иногда подзуживает погонять. По трассе легко идет 130-140 км/ч, но я так гоняю редко. Еще она реально просторная, и багажник огромный, спинка складывается, правда только целиком. Проходимость на высоте, на рыбалку бывает забирался в дебри. Клиренс большой, для нашей страны это важно. Надежность и доступность запчастей, это тоже плюс машины. По крупному ломался только генератор на 75 тысячах, поменяли в сборе за 7000 рублей.
Плюсы Низкая стоимость в сравнении с другими автомобилями того же класса. - Большое количество опций и комплектаций с возможностью выбора по своему бюджету. - Простота и удобство в управлении, что особенно важно для новичков. - Большой объем багажника. - Надежный двигатель и подвеска, маленький расход топлива. Но также скажу и о минусах. Качество материалов отделки салона может быть лучше. - Некоторые ремонтные работы могут стоить дорого. - Не пригоден для езды на большие скорости, малопригоден …
Космическая цена внешний вид качество сборки прочность метталла отстойный двигатель ходовая часть.
Итак... худший автомойку десятиления, это если описывать машину в трех словах. Начнем по порядку о плюсах: .... А теперь о минусах: Самый главный её минус это её двигатель: дорогой, ненадёжный, так и хочет что нибудь выплюнуть, не едет( Внешний вид: Ужасная машина, снится мне в ночных кошмарах, выглядит как бомж после 10 лет запоя подрят, Россиянам нужен новый дизайнер. Мало того что она выглядит ужасно, так ещё и все её сародичи точно такие же на лицо, про вот эти вот рестайлинги вообще молчу, …
Прочность, руль удобный, внешний вид, само удобство,.
Недостатки
Пахнет пластиком, ручки от дверей сложно открываются,.
Прошло больше года с тех пор, как я купил свою новую Lada Granta в комплектации Norma. Пока я не совершил ошибку, выбрав не того автодилера, я был приятно удивлен этой покупкой. Проще говоря, автомобиль - это конструкция "улучши себя сам" с конвейера, ничего нельзя добавить, сначала нужно побывать в машине, даже в своей собственной машине в какой-то степени. Пройдено почти 10 000 километров, и она меня не подвела, наоборот, я привыкаю и привыкаю к ней. Мне очень повезло с первой партией машин. К…