Автомобиль УАЗ Патриот, 2019 г. отзывы

УАЗ Патриот - это надежный и прочный внедорожник, который отлично справляется с бездорожьем и плохими дорогами. Его высокий клиренс и полный привод делают его отличным выбором для любителей активного отдыха на природе. Внутренний интерьер простой, но функциональный, идеально подходит для эксплуатации в условиях суровых климатических условий. В целом, УАЗ Патриот - отличный выбор для тех, кто ищет …

Лишних хлопот с Патриотом нет, езжу второй год, брал новый из салона. Ездит и ездит, всегда быстро заводится, нигде не скрипит и не ржавеет. Я сразу же хороший антикор сделал и ТО всегда выполнятся строго по регламенту, вовремя и с расходникамии только от техцентра, никаких магазинов. Сделан крепко и надежно, так что если уж совсем его не насиловать, сносу не будет этому автомобилю. Удобная компон…

Честно говоря Патриот оценил я не сразу после покупки. Поначалу мне даже парковать его было неудобно, руль казался тугим. Это уже со временем приноровился парковаться, сейчас уже не понимаю, как ездить на легковой машиной. А сколько места внутри! Выбрали именно такой внедорожный автомобиль, любим выезды на природу. Мотор тяговитый, проходимость отличная. На дороге всякое бывает. Из ремонтов была п…

Автомобиль для всего. Отдых, работа, хозяйство, стройка, путешествия. Да еще и цена на него была отличная. Сглаживает подвеска неровности дороги неплохо, на ямах ощущаются только легкие потряхивания. Тяжелый корпус тоже в этом играет роль, и что бы его хорошо тряхнуть надо сильно постараться. Мне нравится управлять этим автомобилем. Ведет себя послушно. Сверну с асфальта - не вопрос, едет и едет с…

Купил Патриот из новых с АКПП в 2019 году. Но на голом грунте он ведет себя не хуже чем его аналоги на механике, если что можно ручной режим включить. Сделан неплохо, одно только есть ограничение - в раскачку из ям выбираться опасно, автомат может быстро выйти из строя. Поэтому всегда вожу для этого в запасе мощную прицепную электролебедку. Очень ее рекомендую - устанавливать и согласовывать не тр…

Расход топлива у моего ничуть не больше чем у друзей на Прадо и на Крузере. Они такие же крупные и лить туда приходится если не столько же, то побольше. А в основном расход топлива зависит от стиля езды. Чем сильнее и чаще водитель давит на газ или на тормоз, тем чаще ему приходится заправляться. И наоборот, чем плавнее и равномернее езда по возможности накатом, тем ниже конечный расход. Патриот в…

Зарекался я в прошлой жизни, когда ездил на Запорожце, никогда больше не покупать машин нашего производства. И при первой же в то время возможности пересел на иномарку, которых поменял уже не одну. А когда на пенсии перебрался жить за город и был вынужден обзавестись внедорожником, все-таки изменил своему правилу чисто из практических соображений. Иномарку драть по лесам показалось кощунством. Это…

Ржаветь, а уж тем более гнить, Патриот даже и не собирается спустя три года. Их вроде как на заводе последние лет 5 по другому грунтуют, так я ещё не поленился дополнительно обработать корпус пушсалом. Кроме этого были и другие заморочки. Менял Патриоту катушку зажигания и регулятор напряжения генератора. В гарантийный сервис не обращался, дела копеечные и работы на пять минут. Больше бензина и вр…

По моему уже трехлетнему опыту могу сказать, что патриот доступная по деньгам машина практически для всех случаев жизни. Высокая посадка обеспечивает полный обзор, практически нет слепых зон. Комфортный просторный салон, есть подогрев сидений. Мотор не слабый, тянет с любой загрузкой салона. Высокий клиренс позволяет не цепляться днищем на глубоких колеях. ТО делаю не дороже 10000 руб. Пробег 41 0…

Если эту машину современно обслуживать и правильно пользовать, то ездить на ней можно до морковкина заговения. Машина выполнена под наши климатические условия, дороги и расходники. Если ее осознанно не ушатывать, то ничего страшного с ней никогда не произойдет. Движок надежный и мощный, французская АКПП уже не первый десяток лет используется на трехсотсильных тяжелых Кадиллаках и ей наш ЗМЗ как сл…

Я не ожидал получить за сравнительно небольшие деньги какого-то небывало сказочного приобретения, несмотря на то, что раскошелился на самую дорогую комплектацию. Просто хотел скрасить дополнительными прелестями ожидаемые неизбежные минусы. К удивлению своему, впечатление от автомобиля на третьем году пользования в общем скорее приятное. Конечно, местами хотелось бы другого. Что бы в салоне сразу б…

Лампа в правой фаре, жиклер омывателя с водительской стороны и комплект предохранителей что бы воткнуть пару штук в пустующие гнезда в колодке. За этим я поехал в автомагазин на другой же день после покупки Патриота, так началось наше с ним знакомство. Благо, что дальше всё стало поприятнее. Машина послушная и предсказуемая. Никогда не случалось зигзагов или вылетов. На пониженной довольно легко п…

Ажиотаж вокруг автомобильных запчастей лично меня и Патриота коснулся не сильно, например, очередное ТО машине обошлось мне практически по цене прошлого года. Мелочевка тоже не подпрыгнула. В общем, буду Патриоте ездить и дальше. Бензин не растет пока и ладно. АКПП установлена бодрая (данная модификация Punch изначально предназначена для работы в паре с двигателем мощностью 300л. с. ), а мотор, ра…

Купил Патриота три года назад. До него ездил на лохматой Тойте Рав4. Очень любил эту машинку, но ремонты стали занимать очень много времени и денег. Сдал его и взял Патриота в кредит. Стоимость у него на тот момент была адекватная, ежемесячный платеж получился небольшой. Комплектацию выбрал подороже с автоматической коробкой передач. Машину взял для города, да и куда на мой взгляд на автомате по я…

Больше всего ценю в Патриоте простор салона и размер багажника. Навалишь кучу вещей в багажник, а их толком и не видно за задним рядом сидений. Это вам не Треккер, у которого у нас в дальних поездках постоянно было пол крыши вещами завалено, потому что салонного багажника всегда катастрофически не хватало. Также в плане оснащения Патриот устраивает, оборудован неплохо, разумный минимум на нем уста…