До последнего надеялся, что дело в какой-то мелочи, но электрика начала чудить все заметнее: то напряжение прыгнет, то лампа аккумулятора моргнет на панели. Генератор сняли и разобрали, мастер сказал, что покупать новый узел смысла нет - можно восстановить старый заменой ротора. Так и сделали. На текущий момент напряжение держится ровно, фары не проседают, аккумулятор заряжается нормально. По итогу вышло дешевле, чем менять генератор целиком, и без лишней головной боли.
Комментариев пока нет.
