Узнал про Супротек от друга-сервисмена, у которого обслуживал свою "Двенашечку"( 2003 г вып). Это было в феврале 2009 при пробеге 124 000 км. Он видел в Самаре на выставке в 2004, как 21010 молотили весь день без масла, правда на холостых оборотах. Сказано-сделано. В Уфе купил 3 флакона по 75 мл. Все сделал точно по инструкции. Изменения почувствовал на 3 флаконе, проехав около 3000 км. Каким образом? Привык переключать передачи ориентируясь на звук движка, так как свыше 3000 об он начинал визжать, как "поросенок резаный" Еду и жду, когда завизжит, а в ответ приятное сочное рычание. Не понял! Смотрю на тахометр- 4200 об, руку на рычаг- 3-я! Глазам не верю, а сам наслаждаюсь. Вот он- Супротек. Пробовал и не раз до черты, звук в одной фазе! И какой! !! Друзьям демонстрировал, все в востоге. И тяга увеличилась на низах, стала прощать огрехи в переключении скоростей: на 4-й резко с 80 км/ч до 30 км/ч и обратно без намеков чтоб заглохнуть. Попробуйте на стоке, заглохнет 100%. Движок стал превосходным! Шептал не хуже иномарочных. Жалко разбили мою ласточку. Дочь отдала свою Корсу. Обязательно ПРОСУПРОТЕЧУ. РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ!!! Не пожалеете!
Комментариев пока нет.
