Доступная цена, хорошая ремонтопригодность, низкая стоимость содержания, неприхотливость.
Расход.
Фешенебельной кабину Профи назвать язык не повернется, но достаточно комфортной вполне можно. Все таки кондиционер и у легковых машин-то не всегда встречается. Чего о грузовиках то говорить. Под задом электрообогрев, под спиной поясничный подпор, под носом бортовой компьютер. Который, правда, полный путь без дозаправки на 50 километров больше показывает, но к этому можно привыкнуть. Больше тонны я никогда не грузил поэтому ходовую еще не размолотил и задние рессоры не продавил. Там стоят пневмоподвески, которые когда надо подкачиваю.
Комментариев пока нет.
