Работаю на профи с двухрядной кабиной четвертый год. Самое главное в грузовой машине для меня - возможность быстрой погрузки и разгрузки. С этим проблем у Профи точно нет. Тут откидываются 3 борта, ещё есть специальная подножка, чтобы быстрее разгрузить машину. Отдельная личная радость – комфортное водительское кресло. Бывало пару раз поездки около 800 км за раз. Спина потом была вполне в рабочем состоянии, водители поймут, как это важно. Машина мозг не делает, за всё время на серьёзных ремонтах не простаивал. Заводится без проблем, топливо правда лупит огого. В сильные морозы я пока он еще горячий шприц бензина ему в масло заливаю, даю минуты три размешать и глушу. Наутро заводится легко, пока прогревается этот бензин испаряется и через вентиляцию картера улетучивается. Такая небольшая, но весьма эффективная хитрость.
