Отзыв: Сам Профи достаточно неплохой автомобиль, так еще и по деньгам гораздо доступней своих ближайших аналогов. Я брал в прошлом году нашумевшую в узких кругах полуторку со спаркой. Привод полный и еще блокировка. Нормальный серьезный набор для хорошей проходимости. Я на своём веку уже показакапывался в грязь на рабочих машинах, мало удовольствия от таких развлечений. Постоянно закладывал такой риск на время исполнения заказа. Теперь конечно поспокойнее себя чувствую. Сам уже после покупки на сервис… Читать далее
Отзыв: Расспрашивал я всю подноготную у подвернувшихся мне владельцев Профи где только получалось поговорить заправках и стоянках и услышал от них много хорошего. Я тогда сам еще работал в найме на Газели и думал про свой транспорт. Так что покупал я совсем даже не кота в мешке. Кузов по рекомендациям большинства выбрал в виде промтоварного фургона. Езжу в основном по городу, так что ограничился задним приводом, но на тяжелые случаи взял блокировку дифференциала заднего моста. Движок газ-бензин. Для мо… Читать далее
Отзыв: Нормальный надежный малотоннажник. Не динамичный конечно, но истинная ценность любой грузовой машины не гонки по МКАДу, а возможность обеспечить на ней своевременную доставку без поломок по пути и по конкурентоспособной цене. У этой машины я плюсов нахожу гораздо больше чем минусов. Удобная кабина с кучей полок, есть даже отдельная под бумаги часто пользуюсь, светопрозрачная крыша тента и откидывающиеся в разные стороны борта. Информативные зеркала, слепых зон практически нет, даже задние колеса… Читать далее
Достоинства: Мало.
Недостатки: Масса.
Отзыв: Зачем брать за два миллиона коммерческий грузовик нашего производства?) на нем 100 процентов ничего не заработаешь, базара нет первые ну полгода будет приносить бабки, а после того, как он начнет сыпаться поймете, что нужно продавать этот грузовик. Полуторкой походу назвали из-за того, что не до конца собрали ее, концепт считая, с таким темпом они тот же транзит догонят лет через 20 как минимум.
Отзыв: Поделюсь впечатлением о УАЗ Профи 2019 года. В целом меня устроил, с начала своей ценой, а потом по ходу дела всем остальным. Оказался хорошо приспособленным к нашим дорогам и погоде. Есть подключаемый передний привод и блокировка дифференциала заднего моста, а в кабине помимо отопительной печки установлен еще и кондиционер. Правда с последним был казус, оказался не заправлен с завода.... заправили по гарантии, но пришлось повоевать. Кузов стандартный, небольшой и немаленький, но для нашей дост… Читать далее
Отзыв: Взял я себе бу Профи на заднем приводе однорядку сразу переоборудованную на газ. Работаю на ней часто на дальняк, на топливе хорошо экономлю. По трассе машина идет ровно, на каменистых гравийках руль в руку не бьет, потому что я прикрутил между тягой и рамой демпфер. Что бы он не съезжал прямо к раме машины крепление приварил наглухо. С мотором вопросов еще не возникало, молотит ровно. Запас хода с полными бензобаком и газовым баллоном больше семисот километров. Масло не гонит. Такая работа устр… Читать далее
Отзыв: Пару лет назад подыскивал себе для работы недорогой новый малотоннажник. По совету товарища приобрел Профи на заднем приводе. Стандартный кузов, однорядка трехместная. С комплектацией не заморачивался, взял самую простую без без кондиционера и электроподогревов, есть только у наружных боковых зеркал. Заказы беру только по городу, блокировку и передний привод решил не брать, сэкономить. Кабина тесновата, трехместной не назовешь, скорее 2,5 местная и диван пассажирский жесткий. Зато водительское … Читать далее
Отзыв: Увидел Профи на транспортировочной компании. Я тогда еще работал на фирму, ездил на Газели, которая вполне меня устраивала. Были уже мысли работать самому на себя, но был вопрос естественно в покупке транспорта. Поговорил с водителем, он сориентировал по особенностям машины и цене. Цена сразу понравилась, но размер кузова мне казался слишком маленьким. Позже разузнал, что есть разные версии Профи. В 2020 году подкопил на первый взнос и взял себе в кредит Профи с широкой платформой. Газель не ст… Читать далее
Отзыв: Как же меня достал этот профи. Брал его в 17 году, только как был старт продаж, но благо он стоил 700 тысяч, плюс минус. А сейчас ппц просят за него. Ну речь не об этом. Сыпется он каждую неделю, постоянно выходные провожу в гараже, то подвеска, то коробка. Считаю что нужно давать гарантию на все 200 тысяч, а не только на двигло, которой тоже проблемный и не экономный.
Отзыв: Надежный мне достался экземпляр Профи, к моему удивлению. Я, приобретая его за небольшие деньги, где-то ожидал даже реального подвоха, а напрасно. Этого не случилось, хоть я и был готов ко всему. Успокаивало что на движок гарантия 4 года. Но ничего пока не понадобилось, работаю нормально. Не нравится только как сделана горловина топливного бака и теснота кабины. У моей однорядки пассажирский диван вроде на двоих, но средний пассажир сидит ко мне слишком близко. Рычагом коробки ему по ноге посто… Читать далее
Отзыв: Трогается Профи легко груженным на любую горку, отличная мощность на низких оборотах, но динамика дальнейшего разгона слабая. К этому пришлось привыкнуть, так же как и к далеко удаленным боковым зеркалам. У моего широкая платформа, которая по бокам дополнительно выступает и зеркала в связи с этим вынесены подальше. Поначалу все время ими обо что-нибудь цеплялся пока не освоился. Одновременно поставить в такой кузов получается пять паллет. Расход при этом до 13 литров. Машина - надежна. Она еще н… Читать далее
Отзыв: Читаю жалуются на расход и грузоподъемность. Не знаю, у меня с ГБО по расходу вопросов нет. Штатная грузоподъемность тоже устраивает, я еще и пневмоподвески между рамой и задним мостом поставил с компрессором для их подкачки. У меня его кнопка включения на торпеде рядом с манометром. Очень удобно. А вот с жгутом проводов в ящике за задним номером мне пришлось разбираться. Засунул я его в гофру и перепустил мимо ящика, потому что там у меня хранится буксировочный трос. С теми кто эту машину ругае… Читать далее
Отзыв: Работаю на профи уже третий год. Могу сказать, что машина себя вполне прилично зарекомендовала. Хорошая грузоподьемность - около 1,5 тонн. При этом есть куча штук под груз, можно закрепить через специальные кольца. Есть подножка. Прям помогает при разгрузке. По техническим характеристикам: скорость около 120, под капотом - 150 лошадей. Уаз поставил на него нормальный движок. Вот уже 3 года не знаю с ним проблем. Машина очень маневренная. Удобная ручка стоит. Хорошая динамика. И самое важное для … Читать далее
Отзыв: За рулем этой машины третий год. По первой машина себя показывала хорошо, без поломок, но опять же только первые 60 тысяч пробега. После этого было масса поломок. Первым делом загудел кардан и машину погнал в сервис, в итоге замена крестовины, после чего перебрали коробку, пробег 70. Перечислять все очень долго, дофига поломок и серьезных. И не понимаю где их заявленное качество???....
Достоинства: Комфорт.
Недостатки: Очень много.
Отзыв: Машина эта один большой концепт, над которым работать и работать. Обидно за Ульяновский завод, что они лепят технику с 60 года и к 22 году не могут добиться качества, как так? Ну раньше хоть движки были хорошие, сейчас после 150 тысяч можно ждать капремонт. Не советую брать профи!
Отзывы на Автомобиль УАЗ Профи в категории Автомобили.
Вы можете написать отзыв на этот предмет или добавить новый предмет, которого еще нет на сайте и написать отзыв на него.
