Отзыв: За рулем машины уже третий год. Первый год не мог нарадоваться машиной. Опять же после 70 тысяч пробега машина дала о себе знать. Первым делом заменили сцепление вместе с корзиной, после чего следом перебрали коробку, но к ней вопросов нет она на всей их техники была проблемной, да и не вытягивает такой груз. И самое слабое место как оказалось - это кардан, вот он ломался 3 раза. На все это дело уходило много времени, пока диагностика, потом ремонт, простой был большим. От туда и пересаживался с… Читать далее
Отзыв: Жрет бабки как не в себя. Мало того что расход огромный (на коммтрансе 20 литров по городу!) так еще и ломается постоянно. Хорошо, что мы работаем в основном с соседним городом и далеко не катаемся, потому что я, например, однажды уже встал по-среди дороги с отказавшим движком и ехал, благо что без груза, на эвакуаторе. Так она еще и сама стоит не дешево. Через чур дороже того сколько она должна стоить. За 800 еще хорошо, но лям двести.. За такие деньги любой другой коммтранс с пробегом можно вз… Читать далее
Отзыв: Не знаю от куда люди находят в профи комфорт, но его нет вообще. Работал полгода на нем, а такое впечатление что всю жизнь. Мало того сиденье жесткое, к тому же и подвеска, которая не отрабатывает неровности. Так же и педаль газа зачем так сместили вправо? Еще бы сделали его на пассажирском, только я ы сильно не удивился, после пару часов нога затекает. Так же отмечу, что трехместкой в профи и не пахнет, работал в роли грузчика, такое впечатление что карлики проектировали машину. Ну и самый глав… Читать далее
Достоинства: Большой корпус, высокий клиренс, комфортная цена, высокая проходимость, достаточная ремонтопригодность.
Недостатки: Высокий расход бензина.
Отзыв: Нельзя сказать, что Профи идеален. Мелких недостатков можно в любой машине наковырять, не вопрос. Например, колеса штатные какие-то несуразные. И жгут проводов непонятно зачем проходит в ящике за задним номером. Есть что и еще добавить. Но я бы лучше о плюсах, все-таки за что-то я же выбрал себе для работы именно этот грузовик. Это очень разумная цена, понтовый и бойкий видок, повышенная проходимость от Патриота, удобный модернезированный кузов с прозрачной крышей тента, прекрасная маневренность… Читать далее
Достоинства: Проходимость.
Недостатки: Все остальное.
Отзыв: Отзыв: Экономичный грузовик, наверху кабины установлен спойлер, двигатель может работать на газу или бензине, езжу я спокойно и плавно, что тоже расход топлива снижает. Исходя из этого могу маленько цену за перевозки сбрасывать ниже рынка. Без заказов не остаюсь. Да и сам автомобиль меньше трепется и на ремонтах не простаивает, а любой простой это потерянные деньги. Хорошо бы ставили на Профи автоматические коробки, было бы совсем отлично для городских перевозок. В общем-то автомобиль добротный,… Читать далее
Отзыв: Отработал всего лишь полгода на полуторке, а такое ощущение что все 10 лет Комфорт сильно напрягает. Не ужели нельзя было сделать нормальную регулировку руля и сиденья? Зато загибают за тачку больше миллиона и к тому же ценник растет с каждым годом чуть ли не на 100 тысяч, вся их техника в этом году подорожала, спрашивается за что отдавать такие деньги, когда цена не соответствует качестве. Как по мне лучше рассмотреть какую нибудь убитую иномарку, привезти ее в порядок и зарабатывать нормально,… Читать далее
Достоинства: Удобный, недорогой, красивый.
Недостатки: Расход.
Отзыв: Малотоннажник Профи хорош, конечно, но местами по мелочам все-таки сыроват. Качество материалов так себе, ЛКП не очень, царапины появляются часто. И еще почему-то свет в моем фургоне горел только когда зажигание двигателя включалось. Свет-то я переделал, а вот с исходной горловиной так и езжу. В других отношениях машина меня вполне устраивает, иначе я ее давно бы кому-нибудь втюхал. Это действительно достаточно удобный малотоннажный грузовик. Современный от кабины до кузова. В нем очень многое х… Читать далее
Отзыв: На профи отработал год с небольшим. И скажу я вам что такого проблемного грузовика я не встречал за свои 20 лет стажа. И со многими соглашусь, что машина не стоит таких денег, красная цена 500 тысяч потому что после покупки нужно вложить тысяч 300 как минимум, чтобы зарабатывать нормальные деньги, и вложить в первую очередь в шасси, оно не предназначено для такого груза.
Отзыв: У Уаза минимум новых решений, они до сих пор выпускают консервные банки с отсутствием комфорта и надежности, у ульяновцев УАЗ 450 еще производится в том виде в котором начинали выпускать в далеком прошлом, так как ничего не могут сообразить. https://www. avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2022-01-09-kak-gaz-gotovitsja-pereigrat-i-unichtozhit-uazovskuju-buhanku/ вот пример реальной работы над продуктом, а не ваши корыта, стоит ознакомиться.
Отзыв: Как по мне тому грузовику красная цена 500-600 тысяч, в принципе как он и стоил когда стартовал. Но сейчас взять за миллион с чем-то и после этого думать где взять деньги на ремонт, вообще не серьезно. Помню в 18 году как мы только что и мотались в сервис по гарантии, то коробка, то кардан, то сцепление, все быстро выходило из строя. И самое что порадует, они с января начали поднимать на него ценник, на 50 тысяч рублей как минимум, спрашивается из-за чего? Качество бы лучше так подтянули.
Достоинства: Невысокая цена и недорогое обслуживание, маневренность, удобство.
Недостатки: Неудобно проверять уровень масла в картере двигателя.
Отзыв: Для развозки по торговым точкам продукции у нас уже третий год используется Профи промтоварный фургон. Машина вполне подходит. Денег много на обслуживание не высасывает. Она на газу и топливо тоже до сих пор круто не обходилось, не знаю как будет дальше. Маневренная, может разгружаться в разные стороны, удобно с разгрузкой. В полу сделаны скобы для притягивания груза, страхует от перемещения его по кузову при резких маневрах или торможениях.
Отзыв: Взял Профи в прошлом году, на мой взгляд самый лучший вариант в настоящее время из малотоннажек по цене-качество. К работе его за это время и претензий особенных нет.2,7 под капотом. 150 лошадиных сил. Машина маневренная. Легко подъезжает к зонам разгрузки. Есть и недостатки. Когда машина плотно загружена, кузов у нее проседает, а капот поднимается. Помогла установка пневмоподвесок поверх заднего моста.
Отзыв: Как цены в Интернете на малотоннажки в том году посмотрел, так и покатил к дилеру УАЗа Профи покупать. Новая машина с наворотами в салоне по такой невысокой цене? О чем было долго думать? Кроме меня в кабине сидят пара сборщиков шкафов-купе, а в кузове под тентом их материалы и инструменты. Кузов для нежных грузов отлично приспособлен, потому что там в полу сделаны скобы для фиксирования. Кроме подтяжки хомутов системы охлаждения двигателя хлопот с автомобилем пока не было. Вспомнил минус, пасса… Читать далее
Недостатки: Сборка.
Отзыв: Брал Профи новым с салона. Скажу так на уши мне там присели не хило, и только спустя полгода понял, что все те сказки и реальность и рядом не стоят. Машина больше нифига не везет, вот хоть ты тресни! Пришлось ставить дополнительные рессоры и делать усиление рамы, а то с теми дырами что мы обнаружили больше грузить было просто страшно, да и то сейчас больше 1,2 тонны везти не рискую. Еще и жрет как слон, расход был под 18 литров, потом поставил ГБО, но толку от этого особо не стало, все равно рас… Читать далее
Отзыв: Взял Профи в 2019 году. Выбрали его за низкую цену и трехместную кабину, что бы все помещались. На машины с трехместными кабинами подключаемый передний привод не ставят, поэтому мы вместо него дополнительно оплатили блокировку дифференциала заднего моста. Она тоже помогает в сложных случаях. Мы делаем заборы и ездить приходится где попало. Бывают проблемные места и иногда блокировку уже подключали. Машина оказалась вполне неплохая для своей невысокой цены.
Отзывы на Автомобиль УАЗ Профи в категории Автомобили.
Вы можете написать отзыв на этот предмет или добавить новый предмет, которого еще нет на сайте и написать отзыв на него.
