KIA Cerato 08го г. Поставил передний правый амортизатор. Из видимых результатов: крена при повороте нет, раскачки тоже нет. Самый весомый плюс: низкая стоимость. Поставил себе лимит: если фебест пробегает хотя бы 60к, то все аморты буду ставить только этого бренда.
Крестовина фебест Нормальный по качеству и цене аналог. Езжу на киа соренто около двух лет, примерно месяц назад случилось что-то совсем неладное: появились металлические удары, стук при включении передачи, скрип и вибрация при наборе скорости. Сдал на диагностику, приказала жить крестовина карданного вала. На сервисе взял оригинальный артикул, сам подбирал и выбирал что-то из неоригинала, по анал…
Читать отзыв полностью →
Недавно навернулась рулевая тяга. По симптомам все стандартно - стало бить руль и начались стуки при вращении руля. Долго ждать не стал, сразу поехал на СТО, на диагностике официально "поставили диагноз", рулевая тяга под замену. Предложили тут же поменять, мне был удобен это вариант, быстро, сразу, ничего не нужно ждать. Там же в наличии из того, что знал и что укладывалось в деньги, у ребят был …
Читать отзыв полностью →
На родном кардане шлицевое соединение разбилось. В начале думал купить такой же. Посмотрел на стоимость. И прошел мимо. Посмортрел крутые аналоги, посмотрел побюджетнее. И Фебест как-то привлек внимание. Стоимость - 1 800 р. К Патфайндеру Ниссан подошел без проблем.
Уже давно заменил натяжитель ремня ГРМ на свой опель от Febest. Натяжитель сразу подружился с ремнём, работают вместе как родные, я доволен. На опеле моём с фебестовским натяжителем накатал уже 67 000 километров, ни одной проблемы ни разу не было. Фебестовский натяжитель обошёлся намного дешевле оригинала и пришел как-то быстро на тот момент, сравнил с тем, что стоял до этого - по качеству соверше…
Читать отзыв полностью →
Брались запчасти фебест первый раз, читал до этого всякие мнения и отзывы, но выбора все равно не было на тот момент, взял что было в наличии. То есть фебест. Настроен плохо не был, но все равно осторожничал. Сильно не надеялся что долго прослужат - все равно аналог есть аналог. Пока скажу, что доволен, потому что пробег с этими наконечниками идет к 40 тыс, считаю хороший показатель, свою цену точ…
Читать отзыв полностью →Гранату фебестовскую брал впервые, и был приятно удивлен качеством шруса. Своих денег стоит. Также взял их пыльник. Все это дело стоит с мая 2022 года на машине, летом ездил очень много, ну еще осень и зима почти позади, нареканий пока нет к качеству - ни хрустов, ни других звуков...
Менял задние амортизаторы в июле, ставил сам, брал фебест. Искал подходящие долго, хорошо что фебест был в наличии и доступен по цене. С заменой без проблем, наездил уже около 6 тыс, в процессе все тоже хорошо пока. По идее не думаю, что косяки выплывут. Наблюдаю, пока все ок.
Решил как-то дать шанс амортам от Фебеста. И до сих пор доволен ими. По началу были сомнения. А сейчас, спустя 2 года эксплуатации, я ими остаюсь доволен. Хотя езжу не так часто - зимой свой Форд Фокус в гараж ставлю. Номер установленного амортизатора 21650805R.
После покупки бэушного Форд Рэйнджер в первую очередь заменил в нем один передний амортизатор, т. к. пока до дома от продавца доехал думал рехнусь. Поставил Фебест 21110-001F. Претензий на плохую работу не имею. Лето откатал спокойно. Сейчас вот осень уже - тоже нормас. Если зиму переживет считай крещение нашими дорогами прошел. Тьфутьфу))).
На диагностике мне посоветовали заменить передние пыльники амортизаторов. Я заказал себе Фебест. Артикулы HSHB-REFL и HSHB-REFR. Брались как раз для Honda CR-V модели RE1. И подошли они просто идеально! По ощущениям они и не мягкие, но и не жесткие. Как надо, короче.
Toyota Yaris 2005 года. Купил для нее ремкомплект рабочего цилиндра сцепления. Номер в каталоге Фебеста 0180R-AT220. Недорого. Плюс почитал о нем вроде нормальное говорят. Ну и качественно как по мне сделано. Особенно пыльник нравится. Выглядит надежным, материал качественный. Может дольше дорогих аналогов отбегает.
Езжу на КИА Каренс 2, 2002 г. Пришлось менять вилку сцепления из-за того, что педаль стала проваливаться в пол и тянуть дальше было нереально, так как на работу езжу в город. В сервисе предложили поставить Фебест 2281F-FB. Это все что у них было на тот момент. Я согласился. Посмотрим как будет дальше, а пока полет нормальный.
Аморты, да и вообще все для подвески, ставлю Фебест. Бюджетно и качественно кто бы что не говорил. В Тойоту Короллу поставил на днях задний амортизатор 01658183R. Немножко жестковато стало, но кузов не качает и не кренится при поворотах. Для меня так это даже еще лучше. Посторонних шумов тоже нет.
Стоит рулевой наконечник 0321-FKLH. Крепкий. Собственно, как-то ночью не заметил ремонт участка трамвайного пути (потому что никто нормально не обозначил!) и на полной скорости проехал. Грохнуло очень сильно. Я знатно выругался и был готов к очередной замене. Но ничего, наконечник целый. Автомобиль Хонда Сивик 06-го года выпуска.
