Отзыв: Сложновато думаю найти нового малотоннажника дешевле Профи. Понятно, что некоторые в подозрительно невысокой цене первым делом подозревают какой-то подвох. Вот что я им скажу на основании собственного впечатления от такого автомобиля- всё у него в порядке. Производятся максимально просто с обеспечением низкой стоимости и хорошей ремонтопригодности с невысокими затратами на обслуживание и эксплуатацию. Машина, конечно, не без минусов, но ничего прям плохого за два года не обнаружил. Например в я… Читать далее
Отзыв: За 5 месяц пользования Профи Полуторкой я наверное 3 из них жил в гараже! Поломки регулярные. Сначала сальник хвостовика раздатки потек. Потом задний фонарь оказался неисправным. Дилер сказал - покупайте новый тогда заменим. (машина на гарантии). Площадка аккума вообще вся ржавчиной покрылась. Качество металла оставляет желать лучшего... А пробег всего 13 тысяч километров.
Отзыв: На профи работаю второй год, машина устраивает. Да, конечно это не иностранная малотоннажка, но зато новая. Вариант купить бу старше 3 лет даже не рассматривал, их и за год работы можно ушатать. А у УАЗа получилось нормальная крепкая рабочая лошадка со своими нюансами конечно, но в целом ничего критичного. Например косячная горловина бензобака, в которой надо во время заправки пистолет постоянно рукой придерживать. Внешний вид автомобиля вполне достойный, внтури салона просто, но удобно. Хорош… Читать далее
Достоинства: Наличие круиз-контроля.
Недостатки: Ненадежные тормоза отсутствие шумки гудящая кпп.
Отзыв: Брал на тест-драйв полуторку. Поездил на ней недельку. Могу сделать вывод, что полуторка ничем не отличается от обычного профи. В некоторых моментах даже хуже. Те же новые дисковые тормоза работают не лучше прежних барабанных. При переключении скоростей слышится нескончаемый хруст - и это новая машина, напоминаю. В кабине шумка отсутствует вообще, слышится сильный гул от резонации пластика.
Отзыв: Моему Профи третий год, а с виду он выглядит прям вот отлично, рыжиков видимых нет. Все благодаря пушсалу с молодости и постоянному хорошему уходу. Содержать его нехлопотно, мероприятия стандартные, ничего нового и необычного. Главное делать это постоянно и машину не запускать. Аккумулятор подзаряжаю регулярно, током 2 ампера для его десульфации, поэтому он заряд держит как новый. Зимой в морозы ночевать ношу его домой в тепло. На трассе машина под грузом едет лучше чем с пустым кузовом, это не … Читать далее
Отзыв: Каждый раз спрашиваю себя, какой гений изобрел это диво? После того как поработал на профи полгода, уволился с этой фирмы. Невозможно заработать на грузовике, который из тебя постоянно выкачивает деньги. Очень прожорливое двигло установлено, жрёт где-то 22 литра на сто км. Так ещё и топливо абы какое не принимает, придирчивый. На днище всегда капли масла, в автосервис ездили каждую неделю как к себе домой. Мучение, а не работа.
Достоинства: Не нашел.
Недостатки: Плохая тяга, качество расходников низкое.
Отзыв: Ужасно шумный автомобиль. Прям раздражает гул от коробки причем на любой скорости. Про комфортное вождение с музыкой можно забыть. Если едете с товарищем, разговаривать только на повышенных тонах. После 20т. Км появился хруст при переключении на пониженную передачу. Наверное, выжимной подшипник помер, надо ехать к официалам. Не думал, что на таком пробеге возможны выходы из строя такие агрегаты машины.
Отзыв: Посмотрел я разные малотоннажники. До Профи доехал в самом конце. У всех было что-нибудь да не так, тут все совпало. Цена, проходимость, загрузка с разных сторон, нормальный внешний вид и хорошая грузоподъемность. Много всяких продуманных фишек. Например прозрачная крыша у тента, оч удобно. Плюс штатное ГБО, на газу всё ещё выгоднее получается ездить. Гружу до полтора тонн не парюсь. На ходовые качества загрузка не влияет. Кузов не болтается, маневрирую и перестраиваюсь тоже нормально. Из замеча… Читать далее
Отзыв: Автомобиль полноприводный и грязи не боится, прям как танк. Грузил пару раз под пару тонн, ехал нормально, только садится на подрессорник. Кружить вокруг места загрузки/выгрузки долго не надо. Встаю сразу как подъехать получится, так как борта откидываются в любую сторону. Большой плюс, что маневернный, проезжать по городу получается без проблем. Машина в целом прям хорошая. По мелочам бывает ковыряюсь, например, убрал плафонный провод из ящика за задним номером. Там трос лежит, оборвал бы на… Читать далее
Отзыв: У меня Профи с промтоварным фургоном, полный привод, 150 лошадиных сил. Покупал сразу с ГБО, стоит вроде как итальянское оборудование, пока за год по нему вопросов не было. Автомобиль по цене новый как лохматый инопром. По проходимости он один из самых удачных из всех каких я видел. Напоминает армейский ГАЗ-66, только гораздо мощнее и в обслуживании несравнимо проще, потому что рулевую трапецию ему после каждой лужи шприцевать не требуется. Раздатка гудела пока я не приспособил на нее рычаг с … Читать далее
Отзыв: Профи для коммерции не годится. Слишком много вкладывать приходится, вместо получения прибыли. На 20 тыс км кпп ремонтировали уже. Она в принципе с самого начала вся хрустела и гудела при переключении скоростей. Рессора слабые установлены. Лонжероны лопнули после того как 5 раз свозил примерно 800 кг. Плюс ко всему расход топлива, бешенный выходит. Где-то 22 л на сотку.
Отзыв: Взял профи в прошлом году, до этого работал на арендованном форде, хорошая машина конечно, но новая стоит как крыло самолета по моим меркам. Я выбрал полуторку на стандартном шоссе 2,5 тонн, газ/бензин, с блокировкой и двускатной ошиновкой. Плюс кабина с кондиционером и электроподогревами сидений, рулевого колеса и лобового стекла. С таким продуманным набором и в подключаемом переднем приводе нет необходимости. Груза беру по 1.7 спокойно. Движок на газе тянет неплохо. Рессоры не проседают. Манев… Читать далее
Достоинства: Нет.
Недостатки: Проводка, запчасти в городе не найти.
Отзыв: Ищите машину, чтобы постоянно ковыряться в ней? Брал новую с салона. Проводка это реально боль. Проблемы начались после зимы на 15т. км. Сначала перестала заводится с утра. Поехал к официалам, прозвонили цепи от генератора, оказалось провод окислился, который идет на минус аккумулятора. Поменяли. Через месяц перестал работать задней правый фонарь. Конечно, дело было не в лампочке. Опять визит к официалам, на этот раз что то с платой.
Отзыв: Не скрою, взял Профи из-за цены, денег было ограничено, кредит брать не хотел. В итоге хватило на версию с ГБО и подключаемым передним приводом. Кузов, правда, самый недорогой стандарт, но мне для хозяйства больше и не надо. Машина в ремонтах не зависает, всегда в работе. В кузов гружу 500 – 700 кг, на проходимости не сказывается. Салон простой, без излишеств. Машина как машина, негатива не вызывает.
Отзыв: Худшее, что было у меня из малотоннажников. Минусов больше, чем плюсов. Пробег 80 тыс, а машина уже троит. Менял свечки, катушки - ниче не помогает. Лонжетроны уже несколько раз лопались под грузом. А на очередном ТО выявили, что в головке блока просели седла. Снова ремонт, снова тратить кучу бабок. Рыжики вообще были повсюду с самой покупки. Что сказать, уаз без этого не уаз. Разочарован.
Отзывы на Автомобиль УАЗ Профи в категории Автомобили.
Вы можете написать отзыв на этот предмет или добавить новый предмет, которого еще нет на сайте и написать отзыв на него.
