Отзыв: Длительные поездки на Профи не утомительны. Я сразу доплатил за салон поприличнее, чтобы работать в нормальных условиях. Двигатель газовый, так что лишнее топливо на кондиционер не парит, а двойной запас хода без дозаправки никогда не повредит. Кузов меньше чем у Бычка, но на хлеб всегда хватает. Для длинномеров откидываю задний борт и хорошо все притягиваю к полу, там предусмотрены такелажные петли. Хоть брусья, хоть трубы не вопрос. Если слишком кузов просел подкачиваю пневмоподвески, на моем … Читать далее
Отзыв: Когда выбирал себе машину для работы, обратил внимание на профи. Взял на тестдрайв. Что могу сказать. Сидения жесткие, неудобные, спина потом болела. Коробка с трудом включается, неудобная короткоходка. Все сделано как то убого, кнопки, эта приборка стремная. Ближе к вечеру видно так себе, яркости не хватает. Полезных ниш мало. По поводу двигателя и подвески, тоже на троечку. Тянет машина плохо, около 100 км/ч начинает ее трясет. Даже не знаю с чем это связано. Ямы отпечатались на пятой точке, х… Читать далее
Отзыв: УАЗы конечно не славятся качеством и сборкой, но профи просто полный позор в этом плане. Такое ощущение что контроль качества не проводился на заводе. Зазоры по всей машине разные, крепежи не затянуты, решетка радиатора болталась почему то. Ну и в салоне история такая же. Не знаю когда такое отношение к покупателю/потребителю стало нормой.
Достоинства: Крутящий момент, цена, стоимость запчастей.
Недостатки: Слабые узлы и агрегаты, салон, безопасность, расход топлива и еще куча.
Отзыв: Если вы на нем думаете заработать, то это не так. Несмотря на невысокую изначальную стоимость, машина обходиться в работе как хорошая иномарка. Механика постоянно подводит и приходится менять большие блоки, идущие в сборе. У меня вот рассыпалась вся трансмиссия: Корзина Кпп лопунула и помер диск сцепления. Обошлась замена почти в 120 к. Менял оба рычага по левой стороне. В общем за два года на ней удалось заработать около 400 к. На прошлой машине фиат добло за это время заработал больше 500.
Отзыв: Про какой комфорт на Профи здесь пишут? Мне хватило 300км на нем проехать, спина квадратная. Смысл регулировок кресла если места нет в кабине? Да и само по себе оно жесткое. Если груженый, то позвоночник пока. Добавить к этому гудящий дешевый пластик, я даже телефон не смог прикрепить – падает.
Отзыв: Я покупал себе машину еще из первых партий. Полноприводный грузовик для раздолбанных грунтовок ленобласти самое то, причем круглый год - даже сильный дождь или снегопад не великие беды. Стандартного кузова для грузов на плохих дорогах хватает, помногу на грудь брать на буграх чревато, а деньги платят за своевременную доставку и пунктуальность. Лучше почаще оборачиваться чем за один раз накидать и где-нибудь по пути засесть под грузом. С обслуживанием машины проблем нет. Расходники и запчасти спо… Читать далее
Отзыв: Начну все по порядку. Основная проблема на моем профи это ходовая часть. Двигатель особо мозги не делал, ну может на морозе заводится не хотел. Коробка как многие пишут тоже не проблемная оказалась. Есть от нее не сильно громкий шум, но через 100км прогревается видимо и гул пропадает. Единственное сальник поменял. Даже салон не напрягает, хотя за такие деньги хотелось бы что то покачественнее. Где то пластик отходить начал, тоже гудит порой. Клипсы клепки какие то хилые, все болтается уже. Ну эт… Читать далее
Отзыв: Давно занимаюсь грузоперевозками, за рулем в общей сложности сижу большую часть суток. Поездил на многом, сейчас c прошлого тогда на Профи. Главный для меня плюс – комфорт кабины. Зимой тепло, летом прохладно, много всяких полочек для организации пространства. Машину брал на газу, расход приемлемый. Машина хорошая, маневренная. Менял по гарантии один стеклоподъемник. Когда еду около ста км/час она немного рыскает. Наверное буду ставить на рулевую тягу демпфер. Это автомобиль отечественного про… Читать далее
Отзыв: Фишек в Профи четыре - невысокая цена, кабина с кондиционером, газобаллонное оборудование и наличие подключаемого переднего привода. Это только то, что шло с завода. Вдогон я еще распрягался на антикор, демпферы (на рулевые тяги и рычаги коробки с раздаткой), видео заднего обзора и пневмоподвески между задним мостом и рамой. По факту получается современный и нормально оснащенный грузовичок за приятную цену. У стандартного кузова борта откидываются в любую сторону. Движок нормальный, гарантия 4 … Читать далее
Отзыв: Нервы эта машина портит лучше, чем выполняет функцию грузовика. Сейчас пробега на ней 62тыс. Недавно поменял ДПКВ, при этом она просто заводиться перестала. В салоне сказали, что сам виноват и вообще это редкая проблема, ага… Через месяц снова начала троить, в этот раз замена датчика распредвала. Разумеется во время ремонта я не работаю, просто не на чем больше. Боюсь уже представлять что мне в следующий раз придется менять… Вообще непонятно откуда такое отношение к клиентам. Видать думают, что … Читать далее
Отзыв: Ехал вчера по пробкам по жаре, в кабине кондей охлаждает, смотрел на другие малотоннажки, практически все с открытыми окнами и замученными водителями. Либо экономят топливо либо нет кондея, не знаю, но сам факт. Решил поделиться отзывом про Профи. Я пересел на него в 2019 году. Сразу решил не экономить и взять кабину со всеми удобствами. Кондей и еще пакетом сразу приобрел круиз-контроль и электроподогревы рулевого колеса, лобового стекла и всех сидений. Набор дополнительных прибамбасов у меня… Читать далее
Отзыв: Брал с пробегом, предыдущий владелец уверял, что машина в отличном состоянии. Так оно и было, сейчас я уже понимаю сколько он денег вбухал, чтоб ее продать хотя бы. Пробега было 70тыс, проходила она у меня еще 10 и тут началось. Сначала полетела крестовина кардана, а после зимы раму всю переваривать пришлось. Сейчас подлатаю и тоже продавать буду. Жалко потраченных сил, времени и денег. Еще удивил салон, в плохом смысле слова. Видно, что на материалах экономили как могли. Пластик гудит, постоянн… Читать далее
Отзыв: Выбрал для работы полноприводного Профи газ/бензин. Охват клиентов внедорожный автомобиль увеличивает однозначно. На некоторых точках куда никто другой не добирается я вообще эксклюзивный поставщик))) Правда, машину для этого пришлось дооборудовать защитами рулевых тяг и картера, рулевым демпфером, усиленным бампером и зубастой резиной. Штатные передние тормозные колодки посыпались через десять тысяч, поставил со звуковыми индикаторами износа. Очень доволен выбором комплектации кабины. Кондицио… Читать далее
Достоинства: Неплохой двигатель.
Недостатки: Подвержен коррозии, расход!
Отзыв: Недоработали. Слишком шумно в салоне, провал двигателя - при необходимости резкого ускорения на 1 или 2 скорости двигатель ревёт, набирая обороты, машина не едет, мучился так несколько раз, когда нужно было быстрее проехать перекрёсток. Рама сварена из метала низкого качества, видимо хотели сэкономить, но вышло боком, пришлось усиливать как и рессоры, а то при загрузке в 800-900кг почти лежаться на отбойники.
Отзыв: Работаю на профи с двухрядной кабиной четвертый год. Самое главное в грузовой машине для меня - возможность быстрой погрузки и разгрузки. С этим проблем у Профи точно нет. Тут откидываются 3 борта, ещё есть специальная подножка, чтобы быстрее разгрузить машину. Отдельная личная радость – комфортное водительское кресло. Бывало пару раз поездки около 800 км за раз. Спина потом была вполне в рабочем состоянии, водители поймут, как это важно. Машина мозг не делает, за всё время на серьёзных ремонтах… Читать далее
Отзывы на Автомобиль УАЗ Профи в категории Автомобили.
Вы можете написать отзыв на этот предмет или добавить новый предмет, которого еще нет на сайте и написать отзыв на него.
